サニートラック（通称：サニトラ）をはじめとした旧車は、その独自のデザインや走行感から根強いファンが多い一方で、メンテナンスや保険に関する課題も存在します。特に任意保険の選び方や特約の付加は、一般の現行車とは異なる視点が必要です。この記事では、旧車オーナーが任意保険に加入する際に悩みやすい「レンタカー特約の必要性」について詳しく解説します。
旧車（サニトラ）における保険選びのポイント
旧車は新車に比べて市場価値の算定が難しく、保険会社によって補償内容が大きく異なるのが特徴です。通常の車両保険が付けられないケースもあり、任意保険を選ぶ際には以下の点に注意が必要です。
- 車両保険の有無と内容（年式や状態によっては不可）
- 事故時の代車提供が可能か
- 旧車対応の実績がある保険会社を選ぶ
特に旧車はパーツ入手が難しく、修理に時間がかかるため、代車の存在が大きな安心材料となります。
レンタカー特約とは何か？その基本と仕組み
レンタカー特約とは、事故や故障で車を使えなくなった場合に、保険会社が一定期間レンタカーの費用を負担してくれる特約です。通常は任意保険のオプションとして付加され、以下の条件が一般的です。
- 対象期間：最大30日程度
- 補償金額：1日あたり5,000〜10,000円
- 利用条件：事故・故障時のみ
つまり、日常的に使用している車が使えなくなったとき、通勤や買い物など日常生活をスムーズに続けるためのサポートとなるのです。
レンタカー特約は旧車にも必要か？
結論から言えば、旧車こそレンタカー特約の検討価値が高いといえます。なぜなら、旧車は修理にかかる時間が長くなりがちで、代車の手配が難しい場合もあるからです。
例えば、サニトラで事故に遭った場合、パーツの取り寄せに数週間かかることも珍しくありません。その間、移動手段がなくなるリスクを考えると、レンタカー特約は一種の“生活保険”の役割を果たします。
特約を付ける際の費用とコスパは？
レンタカー特約の追加費用は保険会社にもよりますが、年間でおおよそ3,000円〜5,000円程度です。これは1日あたりに換算すると10〜15円ほどであり、いざという時の利便性を考えるとコストパフォーマンスは高いといえます。
一方で、旧車を「趣味車」として週末だけ使用しているような場合は、レンタカー特約を省略するという選択肢も現実的です。使用頻度と生活への影響度をもとに判断しましょう。
旧車乗りの実例：レンタカー特約をどうしてる？
ある50代の旧車愛好家は、1970年代製の車を日常使いしていたところ、故障で2週間入院。その際に保険のレンタカー特約でコンパクトカーを確保でき、「交通の不安から解放された」と語っています。
逆に、「ほとんど乗らないから」と特約を付けなかった別のユーザーは、修理中に不便を感じ、次回更新時には追加予定とのこと。旧車ほど“万が一”への備えが結果的に助けになるという声が多く見られます。
まとめ｜旧車×保険は“備え”が価値を生む
旧車に乗ることは大きな喜びである一方で、メンテナンスやトラブル時の対応に備えが必要です。レンタカー特約は比較的安価に加入でき、事故や故障時の“保険の保険”とも言える存在。特に日常の足として旧車を使うなら、付加を前向きに検討する価値があるでしょう。
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