残価設定ローンの仕組みと金利について：返却と買い取りの選択肢

残価設定ローンを利用する際、車両価格やローン残高、返却または買い取りの選択肢によって返済方法が変わります。この記事では、残クレ（残価設定型ローン）の仕組みについて、特に返却と買い取りの際にどうなるのか、金利相場について解説します。

残価設定ローンの基本的な仕組み

残価設定ローンは、車両購入時に設定した「残価」部分を最後に支払う形で組まれるローンです。車両価格のうち、一定額を残価として設定し、購入者はその残りの額を分割で支払うことになります。ローン期間終了後、残価分を支払うか、車両を返却するか、買い取るかを選択することができます。

車両返却時のローン支払いと残クレの処理

車両返却を選んだ場合、車両の査定額が残価（例えば500万円）より低ければ、その差額を一括で支払う必要があります。例えば、査定額が50万円だった場合、残価500万円との差額450万円がローンとして支払われるか、または一括返済となることが一般的です。返却を選ぶことで、予想以上に多くの支払いが必要となることがあります。

買い取り時のローン残高と一括支払いの流れ

買い取りを選択した場合は、残価をそのままローン残高として支払い続けるか、一括で支払うかのいずれかになります。もしローン残高が残価より多ければ、追加で支払う必要があります。しかし、残価に達している場合、通常はそのままローンが支払われる形になります。

1回目、2回目のローン金利相場について

残価設定ローンの金利は、金融機関や車種、ローンの契約内容によって異なりますが、一般的に初回と2回目の金利は似たような水準になります。金利相場は年率1%～5%程度が多く、金融機関によっては特別金利を提供する場合もあります。ローン金利を抑えたい場合は、金利の低いキャンペーンやオファーを利用することを検討しましょう。

まとめ

残価設定ローンは、車両価格の一部を分割払いにして最後に一括で支払う仕組みです。返却時に査定額が残価より低い場合、差額を支払う必要があり、買い取り時には残価を一括で支払うことが求められます。また、1回目、2回目のローン金利は年率1%～5%程度で、金利を抑えるためにはキャンペーンや特別金利の活用が有効です。