自動車事故の追突事故：停車中の車に対する過失割合とその基準

自動車事故で停車している車に追突した場合の過失割合について、よく議論されています。質問者が提起した内容では、2秒以上経過していない場合でも過失割合が9対1または8対2になることがあると言われています。このような主張が本当なのか、またどのような条件で過失割合が決まるのかを詳しく解説します。

1. 自動車事故における過失割合とは

過失割合は、事故の原因となった状況に応じて決まります。通常、事故の当事者がどれだけ注意を怠ったか、またどれだけ予見可能だったかに基づいて判断されます。特に、停車している車に追突する事故では、追突した側が高い過失を負うことが多いですが、状況によって異なります。

2. 停車中の車に対する過失割合の基準

停車している車に追突した場合、通常は追突した車が10対0の過失割合で全ての責任を負うことが多いです。しかし、状況によっては、停車している車にも過失が認められる場合があります。例えば、停車中の車が無灯火で道路に駐車していたり、駐車禁止場所に止まっていた場合には、停車車両側にも過失が認められることがあります。

3. 2秒以上経過していない場合の過失割合

質問者が言及した「車が停まってから2秒以上経っていないと9対1か8対2になる」という主張ですが、これは一部正しい情報です。もし事故が発生した瞬間に停車している車が動き始めていたり、すでに車両が走行可能な状態で停車していた場合、追突事故の過失割合は追突した側だけでなく、停車していた側にも影響を与えることがあります。これにより、過失割合が9対1や8対2に変動することがあります。

4. 追突事故の過失割合に影響する要因

過失割合は、単に車が停車していた時間だけで決まるわけではありません。例えば、車両が停車している状態で、ドライバーが適切に警戒していたか、また他の車両の影響を受けたかなどが考慮されます。したがって、停車している車に追突した場合でも、過失割合が変動することがあります。

まとめ

停車している車に追突した場合、通常は追突した車が10対0の過失割合を負うことが多いですが、事故の状況に応じて過失割合が変動することもあります。停車している車が無灯火だったり、駐車禁止場所に停まっていたりする場合、停車車両にも過失が認められ、過失割合が9対1や8対2に変わることがあります。事故が発生した際は、警察の報告書や保険会社の判断を確認し、過失割合を正確に把握することが重要です。