駐車場で他の車に当てられた場合、保険を使って修理を行う際に問題となるのは、車検に適合していないカスタムパーツが取り付けられている場合です。特に、フロントウィンドウに貼られた着色フィルムなどが、車検基準に合っていない場合には、保険の修理過程で問題が発生する可能性があります。この記事では、着色フィルムが車検基準に影響するか、また修理時にフィルムを剥がす必要があるのかについて解説します。
車検基準と着色フィルム
車両のフロントウィンドウに貼られた着色フィルムは、透過率が車検基準に適合していない場合、車検を通すことができません。特に、運転者の視界に影響を与えるようなフィルムや、透過率が低いフィルムは、車検に不合格となる原因となります。したがって、事故後の修理において、車検基準に適合していないフィルムをそのまま使って修理を進めることはできません。
着色フィルムが車検基準に合っているかどうかは、フィルムを購入した際の説明書や、フィルムに記載されている透過率を確認することで判断できます。また、フィルムが車検基準に合っていない場合は、剥がさなければならない可能性が高いです。
事故後の修理時にフィルムを剥がさなければならない理由
事故の修理においては、保険会社が「事故前の状態に戻す」ことを基本に修理を進めますが、もしその状態が車検基準に適合しないものであれば、修理時に不適合部分を修正する必要が出てきます。特に、着色フィルムが車検基準に合っていない場合、修理が完了しても車検に通らない可能性があるため、フィルムを剥がす必要があります。
保険で修理を進める際に、保険会社が要求する条件を満たす必要があるため、修理に使用されるパーツや部品がすべて車検基準に適合していることが求められます。このため、フィルムを車検基準に合ったものに交換することが推奨されます。
保険での修理と車検対応パーツの選択
保険を使用して車の修理を行う場合、修理工場が車両の状態を確認し、必要に応じて車検に対応した部品やパーツに交換することが一般的です。もし事故前に貼られていたフィルムが車検基準に適合しない場合、修理後に新しい基準を満たすフィルムに交換する必要があります。
そのため、修理前にフィルムが車検に通るものであるかを確認し、必要に応じて交換することが、後々のトラブルを避けるために重要です。保険会社とのやり取りをしっかりと行い、修理後に問題が生じないようにしましょう。
まとめ
事故による修理を行う際、車両に取り付けられているパーツが車検基準に適合していない場合、修理時にそのパーツを修正または交換する必要がある場合があります。特に、フロントウィンドウに貼られた着色フィルムが車検基準を満たしていない場合は、修理前にフィルムを剥がすか、適合するフィルムに交換することが求められます。保険を使って修理を行う際には、車両の状態をしっかりと確認し、車検に適合する部品を使用することが重要です。
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