車両保険で修理費請求するなら「施工前後の写真」は必須！適切な証拠の取り方とは

車にイタズラや損傷が生じた際、車両保険を使って修理費を請求するには、「施工前後の写真」が重要です。本記事では、なぜ写真が必要なのか、保険会社や整備工場とのやり取りでトラブルにならないためのポイントを具体例を交えて解説します。

なぜ「施工前の写真」が求められるのか？

保険会社や整備工場は、損傷の程度や位置を客観的に把握するために写真を求めます。事故調査員（アジャスター）も、写真を見て修理費の妥当性を判断することが多いです:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

実際、東京海上日動や他社FAQでは「事故車両の写真は提出が必要」と明記されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

まずナンバープレートを含めた車体全体を後方から撮影し、損傷部分は少なくとも3方向（正面・左右・斜め）から撮りましょう:contentReference[oaicite:2]{index=2}。

キズが小さい場合は接写も有効ですが、損傷範囲や隣接パネルが分かるように複数の角度で撮影するのがポイントです:contentReference[oaicite:3]{index=3}。

写真がないまま修理して請求すると、保険会社は請求を保留するか拒否するケースが多いです。例としてQ&Aでも「写真が無ければ保険は利用できない」と案内されるケースが報告されています。

写真は損害証拠となり、不当な削減や支払い拒否を防ぐ重要な資料です。

施工後の写真だけでは「施工前は本当にキズがあったのか」が分かりません。修理前後のビフォー・アフターで比較できるように撮影しておきましょう。

こうした写真のない請求は、整備工場と保険会社双方との信頼関係にも影響し、今後の対応にも響きます。

購入して2ヶ月の中古車で、イタズラ傷が見つかり、整備工場は施工前に写真を撮らず修理。その後、保険会社から「写真が無いので請求不可」と連絡され、修理費12万円が保険支払い不可になった事例があります。

このように、時間経過や新たなキズとの区別がつかない場合、写真がないと「修理前からあった傷？」と保険が判断できません。

もし施工前に写真がない場合は、整備工場に事情説明し、可能なら再損傷の写真や整備記録など代替証拠を提出しましょう。

保険会社に対しては、「施工前の証明が困難だったため」と事情を丁寧に説明し、録音やメールなどでやり取りを記録しておくことも有効です。

①損傷発見時に即、全体＆損傷部の写真を複数方向から撮影。

②修理前後の比較も忘れずに。施工後の写真だけでなく、ビフォー・アフター両方が重要。

③写真が無い場合でも、代替証拠や説明で根拠を示し、やり取りを記録して交渉に備えましょう。

車両保険をスムーズに使うには、「証拠の準備」が鍵です。施工前後の撮影を徹底し、保険会社や整備工場との信頼関係を築くことで、12万円のようなトラブルを防げます。