保険会社が全損と判断した車は修理不可？物理的に修理可能でも保険金支払いの仕組みとは

車両事故を起こした場合、保険会社が「全損」と判断した場合、物理的には修理が可能でも車両保険金の支払いが行われるのかという疑問があります。この記事では、「全損」とは何か、保険金が支払われる条件、そして修理が不可能とされるケースについて解説します。

1. 全損とは？その定義と基準

「全損」とは、車両の修理費用が車両の時価を超える場合に保険会社がその車両を全損と見なすことです。時価は、事故発生前の車両の市場価値を基に算出され、修理費用がその価値を上回ると、修理しても経済的に成り立たないと判断されます。

また、修理ができても、修理費用が時価に見合わないと判断される場合、保険金が支払われることになります。

車両が物理的に修理可能でも、保険会社が「全損」と判断するのは、修理にかかる費用が車両の時価を超えるからです。例えば、修理費が50万円かかる車両が時価40万円の場合、その車両を修理しても経済的に無駄となるため、保険会社は全損扱いとし、保険金の支払いを行います。

このように、修理可能かどうかではなく、修理費と時価のバランスが基準となります。

保険金は、全損と判断された場合、その車両の時価相当額が支払われます。修理を行わずに新しい車を購入するために必要な資金として支払われることが一般的です。

全損が判定されると、修理をして使い続けるよりも、車両の価値を基に保険金を受け取って新しい車を購入する選択が提案されることが多いです。

結局、全損と判断されると、物理的には修理が可能でも、経済的には修理する価値がないと見なされ、保険金が支払われることになります。修理を希望する場合でも、保険金額が支払われた後は、そのお金を新しい車の購入に充てることが一般的です。

全損判定が下された場合は、修理を行うよりも新しい車を購入することが最も経済的な選択となります。