自動車保険に審査はある？年式や年齢で加入が制限されるケースとその理由

自動車保険に加入しようとした際、「審査がある」と聞くと驚く方もいるかもしれません。特に車両保険の加入条件や契約の可否に関しては、いくつかの基準があるのが実情です。本記事では、自動車保険の引き受けに関する審査や、年式・年齢による影響、そして加入が制限される代表的なケースについて解説します。

自動車保険における「審査」とは何か？

生命保険やローンと異なり、自動車保険における「審査」は保険会社がリスクに応じて契約の可否や条件を判断するプロセスのことを指します。これは主に以下の2点を目的としています。

特に事故歴が多い方や高齢の方、一部の車両（改造車など）では引き受けを制限されることがあります。

車両保険は、加入時の車の年式や走行距離に応じて、保険会社が補償対象外とすることがあります。具体的には。

こういった車両に対しては、車両保険自体が付けられなかったり、全損時のみ補償する「限定車両保険」になることも。

保険料を決定する大きな要素のひとつが運転者の年齢です。特に若年層（18〜24歳）は事故率が高いため、保険料が高くなり、補償条件にも制限がつくことがあります。

逆に高齢ドライバー（70歳以上）の場合も事故リスクが高まると見なされ、車両保険の引き受けが制限されるケースがあります。

自動車保険では、事故の有無や保険金請求履歴も審査対象になります。特に次のような方は注意が必要です。

このようなケースでは、保険会社が「契約リスクが高い」と判断し、契約を断られることも。

俗にいう「保険ブラックリスト」は、正式には存在しませんが、保険会社間で共有される「事故情報交換制度（通称：事故情報）」はあります。

この情報には、保険金請求歴や重大事故の記録などが一定期間保持され、保険会社はこれをもとに契約可否を判断する場合があります。

自動車保険にも審査は存在しますが、一般的な利用者が必要以上に不安になるものではありません。車両の年式や年齢、過去の事故歴などによって条件が変わることを理解しておくことが大切です。

加入に不安がある場合は、複数の保険会社に見積もりを依頼する、代理店で相談するなどして、自分に合った保険を選びましょう。